随着桥梁技术的不断发展，特别是曲线桥、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥的构造出现，一种新型的支座——球型支座开发成功，该支座比盆式支座更能适应以上桥梁的需求。下面，衡水鑫威就为大家介绍一下QZ系列球型支座的工作原理是什么吧。

       球型支座的位移，是由上下支座板与平面四氟板之间的滑动来实现，通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成单向活动活动支座和固定支座。

       球型支座竖向转角，是由球面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合，则平面上就不会发生滑动。支座转动时，首先是发生在球形板与球面四氟板处，然后才在平面四氟板上发生滑动，因此球型支座特别适用大转角要求的桥梁使用。